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 Rundgang durch den Hamburger Hafen

 

Schönste Stadt der Welt - Hamburg Hafen Bilder

Die Schönste Stadt der Welt ist Hamburg. Entdecken Sie hier fantastische Hamburg Hafen Bilder des Künstler Uwe Fesel. In einem Hamburg Hafen Rundgang nehme ich Sie mit auf einen spannenden Spaziergang durch den Hafen von Hamburg.

Sie erhalten zudem Informationen zu den bekanntesten Hafen Hotspots die Sie auch gerne als Leinwandbilder für Ihr Zuhause oder Büro bei mir später kaufen können.


Beginnen wir mit dem Hamburg Hafen Rundgang in der Speicherstadt mit dem historischen Wasserschloss. Es ist ein denkmalgeschütztes Gebäude und liegt malerisch am Zusammenfluss von zwei Fleeten die mit einer alten Brückenkonstruktion verbunden sind.

 

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Im Spaziergang die Speicherstadt und den Hamburger Hafen mit erleben

 

Es ist eines der ältesten Bauwerke der Speicherstadt und ein sehr beliebter Fotospot. Im Erdgeschoss des auch liebevoll genannten Wasserschlösschens befindet sich ein Gastronomiebetrieb.

Die berühmte historische Speicherstadt gehört seit 2015 zum UNESCO-Weltkulturerbe. In den letzten Jahren haben sich in dem weltgrößten historischen Lagerhauskomplex viele Agenturen, Verlage, Gastronomiebetriebe, Museen und Ausstellungen angesiedelt. Aber auch heute werden Teile der Speicherstadt noch in ihrer ursprünglichen Funktion als Warenlager genutzt.


 

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Orientteppiche in der Hamburger Speicherstadt

 

Für rund 40 Teppichhändler ist die Hamburger Speicherstadt nach wie vor Sitz und Umschlagplatz für kostbare Orientteppiche. Das Bild zeigt ein Teppichbündel, das mit einer Winde außen am Speicher zur Öffnung des Lagerbodens gezogen wird.

Bereits von Weitem sieht man das Gebäude des Kaispeichers B, der 1879 fertig gestellt wurde und der älteste Speicher Hamburgs ist. Wenn Sie nach Ausstellungen suchen sind Sie hier genau richtig. Denn es finden dort regelmäßig beeindruckende Ausstellungen statt.


 

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Der Älteste Speicher Hamburgs - Fantastische Ausstellungen

 

Seit 2008 ist hier der Sitz des Internationales Maritimens Museum Hamburg (IMMH), das von Professor Peter Tamm gegründet wurde. Auf 9 Ausstellungs-Decks macht die weltweit größte Privatsammlung Miniaturmodelle, Gemälde, Grafiken, Aquarelle und viele weitere Exponate zur Schifffahrtsgeschichte der Öffentlichkeit zugänglich.

Ein weiteres interessantes Museum in der Speicherstadt ist das Deutsche Zollmuseum. Zu finden ist das ehemalige Zollamt am Zollkanal. Das Museum ist hinter der Kornhausbrücke untergebracht und vermittelt einen Einblick in die vielseitige Arbeit und Geschichte des Hamburger Hafen.


 

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Die Geschichte des Hamburger Hafen im Zollamt erleben

 

Im Bezirk Hamburg Mitte sind die Magellan Terrassen zu finden. Dort erhalten Sie  einen wunderschönem Blick auf den Sandtorhafen Traditionsschiffhafen, der heute als Liegeplatz für historische Schiffe dient und alte Segelschiffe, Fischkutter, Dampfschiffe beherbergt.

 

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Sandtorhafen Liegeplatz für Segelschiffe Fischkutter und Dampfschiffe

 

1866 eröffnet war dieser Hafen das erste künstlich geschaffene Hafenbecken Hamburgs. Mit innovativer Technik und Logistik konnten hier Schiffe erstmals längsseits anlegen und von dampfbetriebenen Kränen entladen werden.

Am Ende der HafenCity überquere ich die Brücke Richtung Baumwall. Hier befindet sich der City Sporthafen, der direkt gegenüber der Elphilharmonie als gemeinnütziger Hafen vom damaligen Bürgermeister Henning Voscherau 1992 eingeweiht wurde.

 

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Der City Sporthafen ist auch ein Gasthafen für Segelboote

 

Der City Sporthafen ist ein Gasthafen, in dem Motor- und Segelboote einen freien Platz finden können. Dieses Bild fängt die ruhige Morgenstimmung bei Sonnenaufgang im Hafen ein.

 

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Anleger für Fahrgastschiffe von Hamburg nach Übersee

 

Oberhalb des City-Sporthafens, an der Elb Promenade, liegt die historische, 1927 erbaute, Überseebrücke. Diese bewegliche Stahlbogenkonstruktion war ursprünglich der Anleger für Fahrgastschiffe von Hamburg nach Übersee.

 

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Dauerliegeplatz des Museumschiffs Cap San Diego

 

Am Ponton der Überseebrücke ist der Dauerliegeplatz des Museumsschiffs Cap San Diego. Das Schiff wurde 1961 als Stückgutschiff gebaut und ist bis heute das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt. Mehrmals im Jahr verlässt die Cap San Diego den Hafen für Ausflugsfahrten.

 

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1961 als Stückgutschiff gebaute Museumsfrachtschiff

 

Nicht weit entfernt von der Cap San Diego liegt vor den Landungsbrücken ein weiteres Museumsschiff vor Anker - die Rickmer Rickmers.

 

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1886 erbaute Dreimaster mit Stahlrumpf

 

Der 1896 erbaute Dreimaster mit dem wunderschönen rot-grünen Stahlrumpf blickt auf eine bewegte Geschichte zurück und war weltweit als Frachtschiff für Reis, Bambus, Kohle sowie Salpeter unterwegs, außerdem diente es als Segelschulschiff.

Der neu gestaltete Elb Boulevard an den Landungsbrücken
ist Teil des Bauprogramms zum Küstenhochwasserschutz in Norddeutschland. Er dient als Flutschutzanlage und schützt die Stadt Hamburg vor den tendenziell steigenden Sturmfluten.

 

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Beleuchtungselemente optische Pedant zu den Kränen

 

Die Treppenstufen verbinden den Hafen mit der Innenstadt und geben bei Sturmflut dem Wasser Raum zum Auslaufen. Die schräg stehenden Beleuchtungselemente erzeugen eine interessante Ausleuchtung und stellen zudem das optische Pendant zu den gegenüberliegenden Kränen dar.

 

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Technik Geschichte der Kräne

 

Ohne Kräne - oder wie der Hafenarbeiter sagt "Krane" - wäre das Be- und Entladen der Schiffe und ihrer Ladung kaum möglich. Diese Technik spielte in der Geschichte des Hafens eine von Beginn an eine wichtige Rolle.

 

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Verkehrsverbindung Landungsbrücken


 

Von den Landungsbrücken aus befördern die Linien der HVV Hafenfähren täglich Tausende Berufspendler und Touristen und bilden eine wichtige Verkehrsverbindung von einer Elbseite zur anderen.

 

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HVV Hafenfähren an den Landungsbrücken

 

Die Hafenfähre Linie 62 fährt auf ihrem Weg nach Finkenwerder am Burchardkai vorbei. Während der Fahrt kann man einen Blick in den Burchardkai auf die Containerterminals und die Containerriesen werfen.

 

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Hamburger Wallanlagen

 

Mein Spaziergang führt mich zu einem beliebten Fotospot und einem meiner Lieblingsorte im Hamburger Hafen, der Aussichtsplattform Stintfang direkt an der Jugendherberge Hamburg gelegen. Der Stintfang befindet sich direkt oberhalb der U-Bahn-Haltestelle St. Pauli-Landungsbrücken. Diese Anhöhe ist Teil der historischen Hamburger Wallanlagen und eröffnet einen fantastischen Panoramablick über das gesamte Hafengebiet.

 

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Verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Elbinsel Steinwerder

 

Am Ende der St. Pauli-Landungsbrücken befindet sich der Eingang zum Elbtunnel. Dieser verbindet seit 1911 auf einer Länge von 426 m unterirdisch den Stadtteil St. Pauli mit dem Hafengebiet der Elbinsel Steinwerder.

 

Der Alte Elbtunnel, bestehend aus Ost- und Weströhre, ist denkmalgeschützt und wird seit einigen Jahren aufwändig saniert - selbst die Fliesen und die Beleuchtung werden nach historischen Vorbildern originalgetreu nachgebildet.

 

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Schiffswerft Blohm+Voss

 

Wir bleiben auf der Stadtseite und gelangen nun zu den beeindruckenden Werften im Hamburger Hafen. Die Ingenieure Herrmann Blohm und Ernst Voss lernten sich 1876 kennen und gründeten bereits 1877 die Traditionswerft Blohm + Voss in Hamburg.

 

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Hamburger Traditionswerft

 

Und direkt gegenüber findet jeden Sonntag der weltbekannte Hamburger Fischmarkt statt.
Am Fähranleger Altona Fischmarkt steht die historische Fischauktionshalle.

Die um 1895/96 erbaute Fischauktionshalle in Hamburg Altona steht unter Denkmalschutz. Der Bau aus Stahlträgern und Ziegelsteinen war früher Umschlagplatz für den morgendlichen Fang der Fischer.

 

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Ein beliebter Veranstaltungsort für Konzerte und dem bekanntem Jazzfrühshoppen

 

Heute ist die Fischauktionshalle ein beliebter Veranstaltungsort für Konzerte, Jazzfrühschoppen und Events.

 

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Vom Anleger Altona Fischmarkt sind es nur wenige hundert Meter weiter bis Sie die Schiffseinfahrt zum Köhlbrand erreichen. Auf dem Weg dorthin befinden sich Restaurants die mit einem wunderschönem Terrassenblick zum verweilen einladen.

Auf diesem Bild ist eine Hafenfähre auf der Fahrt aus dem Köhlbrand zu sehen. An der Einfahrt links steht ein Radarturm mit Pegelanzeige, die den aktuellen Wasserstand im Köhlbrand für die Schifffahrt anzeigt. Im Hintergrund sieht man die Köhlbrandbrücke, die Verbindung zwischen der Autobahn A 7 und Wilhelmsburg über die Süderelbe.


 

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Die imposante Brücken-Konstruktion aus Stahl- und Spannbeton ist mit 3618 m Länge die zweitlängste Straßenbrücke in Deutschland. Der mittlere Teil der Köhlbrandbrücke ist eine Schrägseilbrückenkonstruktion bestehend aus 88 Stahlseilen, die fächerförmig am Brückenkasten und an den Stahl-Pylonen befestigt sind. Bei mittlerem Hochwasser beträgt die Durchfahrtshöhe für die Schiffe ca. 51 m.

 

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Etwa 150 Meter weiter befindet sich das Dockland am Leitdamm gelegen. Dieser beeindruckende Fotospot ist ein preisgekröntes, 132 m langes, ca. 40 m hohes Bürogebäude am Eingang des Hamburger Hafens und wurde 2006 fertig gestellt. Dieses Gebäude in der Optik eines Schiffes aus Stahl und Glas hat eine öffentliche Aussichtsplattform, die man über eine 140 Stufen umfassende Treppe erreichen kann.

 

Von der Plattform aus hat man einen spektakulären Blick über den Hafen und die Wasserstraßen.
Und direkt neben dem Dockland ist das Kreuzfahrtterminal Cruise Center Altona, mit einer langläufigen Aussichtsplattform. Diese ist nur über wenige Stufen zu erreichen. Von dort aus können Sie die einlaufenden Kreuzfahrtschiffe und die weltgrößten Containerschiffe beobachten.


 

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Die HMM Alggeciras im Hamburger Hafen

 

Eines der aktuell weltgrößten Containerschiffe, die HMM Algeciras, fährt regelmäßig den Hamburger Hafen an. Es ist eines von 12 baugleichen Schiffen der südkoreanischen Reederei HMM, die zur sogenannten Megamax-Klasse zählen.

Etwas kleiner fällt das Containerschiff Thala
sa Mana aus. Dieses beeindruckende Containerschiff fährt unter der Flagge von Liberia.

 

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Das Containerschiff Thalasa Mana direkt am Hamburger Elbstrand

 

Das Containerschiff Thalasa Mana hat einen Tiefgang von 14,8 Meter und fährt den Hamburger Hafen regelmäßig an und wird gerade von mehreren Hafenschleppern zum Anlegen am Terminal Burchardkai direkt vor dem Hamburger Elbstrand gedreht.

 

Am gegenüberliegenden Elbufer liegt die Einfahrt zum Container Terminal Burchardkai auf der ehemaligen Elbinsel Waltershof. Dort legen regelmäßig sehr große Containerschiffe - auch die Megamax-Containerschiffe mit Längen bis zu 400 m - mit ihrer Fracht aus aller Welt zum Be- und Entladen an. Vor der Einfahrt in den Terminal Burchardkai müssen die Schiffe von den Schleppern in Position gedreht und rückwärts zum Anlegen am Beladeterminal geschleppt werden.

 

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Containerschiff Jaques Saadé nachts im Hamburger Hafen

 

Das Containerschiff Jaques Saadé, hier nachts am Terminal Eurogate in Waltershof, ist das erste Flüssiggas-betriebene Megamax-Containerschiff der Welt. Mit einer Tankfüllung von 18.600 Kubikmetern des Flüssig-Gases im sicherheitsisoloierten Tank, kann die Jaques Saadé bis zu zwei Monaten lang unterwegs sein.

Neben den Containerschiffen und den Hafenschleppern sind die Lotsenboote ein wichtiger Bestandteil für die Sicherheit im Hamburger Hafen. Die Lotsen sind erfahrene Nautiker und Kapitäne, die das Hafengebiet und in- und auswendig kennen.

 

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Lotsen steigen über eine Leiter auf das Containerschiff

 

Die Lotsen beraten und begleiten die Führer der Containerschiffe sicher durch den Schiffsverkehr an ihren Liegeplatz oder auf ihren Kurs - zum Teil per Funk, aber auch direkt als Begleitung auf der Brücke an Bord. Hierzu fahren die Lotsen längsseits an das Containerschiff und steigen während der Fahrt über eine Leiter an Bord.

 

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Hafenschlepper fährt zum nächstem Containerschiff

 

Die Hafenschlepper sind ein unersetzlicher Teil der Hafenarbeit und aus dem Hafenbild nicht wegzudenken. An ihren Liegeplätzen, hier am Schwimmsteg Neumühlen, warten sie auf ihre Einsätze und fahren den Containerschiffen auf der Elbe entgegen.

 

Querab auf Höhe der Flugzeugwerft Finkenwerder werden die Containerschiffe von den kleinen PS-starken Kraftpaketen angenommen und mit Schlepptrossen befestigt. Die Containerschiffe werden von den Schleppern erst gezogen, dann in Position gedreht und zuletzt an den Kai am Anlegeplatz gedrückt.

 

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Containerschiffe am Elbstrand Neumühlen

 

Ich gehe weiter am Wasser entlang, vorbei am Museumshafen Oevelgönne, und beende den Hamburger Hafen Bilder Rundgang am Hamburger Elbstrand Neumühlen. Dort setzte ich mich noch kurz an den beginnenden Elbstrand von Hamburg hin. Im Gedanken zu den Bildern dass Hamburg durchweg die schönste Stadt der Welt ist.

 

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Hamburg Hafen Bilder vom Künstler Uwe Fesel

 

Wenn Sie noch die Zeit haben schauen Sie sich doch noch meine Hamburg Panorama Bilder an. Denn diese sind absolut einmalig schön und zeigen Ihnen die riesigen Entfernungspunkte im Hafen besser an.


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Ihr Uwe Fesel

 

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Des Künstlers Werke - Hamburger Hafen Bilder von Uwe Fesel ©

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